小羊生肖每年總有安不完的太歲,作不完的法事,還會收到不少的平安符....這些在第一季就發生了保庇的效用,還一連遇到三次~~ 幸好大事化小,小事化無...都沒什大礙, 呼~ 有拜有保庇!
話說這後胎已經使用好幾年了,雖然是日本製且紋路還很深,但是胎面已經出現些許的龜裂,依安全考量本來就想找新輪胎更換,只是....(哎~又再扯一堆藉口),好啦!!其實是小羊抱著能用就繼續用的心態,忘了大白乃必須時時承載著重物的,還有就是用一個字蔽之 "懶' Orz
就在想說出來這趟任務後就去換輪胎的,偏偏就是這麼巧的在此時出狀況.... 用下面圖片說明比較快
事主就是這一輪,在經過造橋收費站後,加足馬力往有點緩的上坡努力爬行中,行經過路面的伸縮縫後,忽然聽到後面的輪拱有不明東西持續敲打中,隨即看後視鏡有不少黑黑的小東西沿路掉,趕快把車打雙黃燈同時往路肩停靠下車查看.....結果是胎皮剝落,還好還有鋼絲層撐著,於是慢慢龜速沿著路肩往苗栗交流道下...
這邊看正常...
另外一邊就不是那回事了,建議各位輪胎也是有年限的,不是胎紋深就可以繼續用...還好這輪胎品質好(日本製的普利司通),沒在高速公路爆胎.........只是胎皮像巧克力般的剝落
這輪胎也夠勇,頂著大白重重的身軀還可以撐下交流道~
大白輪胎的尺寸本來就屬少見,更別說在假日的苗栗交流道...可以想像的是,附近的輪胎行全問遍的...都沒有; 幸好在最後絕望的一通電話出現曙光,廠商的台中協力廠商有一只二手胎,馬上請來支援........真是好運氣!! 換完後馬上趕往目的地工作,如果耽擱了工作時間就糗大了!!
原本車後的備胎架都是空著,經過這次事件後,是要時時帶著備胎出勤了,以防萬一 ~ 誤了公事可就不得了了!!
-------------------------------------------------------------------分隔線-----------------------------------------------------------
同場加映另一件故障的事件..............
福斯T4在台灣的小型商用貨車界有著舉無輕重的地位,舉凡租賃小巴..康復巴士..機場運送小巴..公司行號的商務載貨車,可以說是台灣最受歡迎的廂型車,便宜好用又大台.....介紹這麼多,是要說公司有兩部加長型2.5L 自排T4,兩部都發生同樣的故障,且非常巧的都被小羊給遇上...是的,很神奇吧!!
這是T4的通病,高壓線圈( 摳ㄟ路 )故障,怎麼說是通病哩? T4的高壓線圈位置在面對車頭的右側(電池側)大燈燈座後的底部,正常來說打開引擎蓋後,電池側的上面會有一個塑膠蓋板蓋住,主要是為了防水用....但是小羊卻從未看過公司的T4有裝那個塑膠蓋板....以為引擎蓋打開後,電池直接暴露是正常現象 ==" ......原廠設計線圈的位置因為少了蓋板在經過無數次的雨淋之後,電子零件想當然也就會慢慢的發生問題....
借網路上的照片來說明: 左側這張是正常版的有個塑膠蓋板;右邊這張是拿掉蓋板的樣子....公司的兩部T4就是屬於右邊這張的樣子
這狀況會發生在大雨紛飛時,還有在雨中高速行駛時,小羊都遇過.....還好都安全無事,否則也無法發這篇了 Orz
修車廠師傅說:這是T4的通病,想要一勞永逸的方式就是把高壓線圈移位置,懶一點的方式就是在高壓線圈的上方套一個寶特瓶...要怎麼搞,看個人~
小羊的兩次經驗是:
一次是停在路邊等時間,剛好外頭下著傾盆大雨..小羊在車內舒服小憩著,時間差不多了要出發時....鑰匙一轉,ㄟ~引擎聲不對勁,轉速時高時低,沒多久就熄火...之後就發不起來~~等一段時間後又可以發動,但是還是一樣會再熄火....叫道路救援!!
第二次是在高速公路上,正在中山高一路北上,時正下著大雨....雨刷刷阿刷的,耳邊飄著廣播美妙的流行歌曲,忽然間~引擎轉速怪怪的,油門反應時有時無,沒幾秒後車子 就失去動力,剩下滑行作用...趕快打雙黃燈靠路肩停放,還好就在交流道前約100公尺,還好跟同事一起開公務車下來,趕快請同事拿著麻繩把車子拖下交流道....找附近可以修T4的車廠 叫道路救援!!
留言列表
{{ article.title }}