Yang's Farm~心旅飛羊

這案子從去年的八月要交船,一直到現在都還沒交,船廠應該被罰了不少的費用,不過看船廠好像都沒什要緊,一副就慢慢來這樣,小羊想罰款金額應該跟船廠的獲利金額不成比例吧~~

小羊跟東東這次的任務就是要從天線端拉訊號線到控制室的機架裡頭,全長約45米左右,可別小看這短短的45米,可是要爬上爬下鑽地板的呢!!

第一天下高雄做不了什事,光車程就花去大半,只能到船廠露個臉,表示我們人到,然後連繫明天的工作就掰掰閃人,晚上落腳的旅館是城市XX,是家不錯的旅館位於五福路上近新堀江商圈,且價位便宜,房間都要提早定,否則便宜的一下子就滿了;,之後去逛了附近新崛江商場,之後回旅館再來頓宵夜,結束輕鬆的一天,迎接明天辛苦的一天....

在船上礙於環境,還有許多不同包商都在施工,有時要互相禮讓,才能讓工作順利下去,佈訊號線並不是那麼容易,光靠小羊跟東東是很難完成的,於是協調了兩位臨時工來幫忙,果然人多好辦事,放線--量線--大約固定--再拉一次如此反覆共拉了四條線,之後沿線將之固定後,兩位路人甲就先行離開,

我跟東東最後一段搞定,也就是控制室甲板下.這層甲板主要是管路使用,高度大約60CM,裡面有全船的控制線.訊號線.電力線及空調管路,複雜度頗高,好在佈線時,只有些許的電力線完成.對小羊而言,空間還足夠並不會太難做,只不過在60公分高的空間要跨過線槽空調管,也不得不把在新兵訓練才做過的匐伏前進動作拿來這用,當天高雄的太陽滿熱情的,雖然是冬天還是滿頭大汗,

約近5點,我們也完工了,這時看到廠區有條白色童軍繩圍了乾淨的道路,心想事不是什麼大客戶要到訪,果然不出所料...來頭不小,就是船廠老板的麻吉,阿扁...這不予置評~ 辛苦的結束工作後,在旗津當然就要品嘗在地海鮮囉!!以前小羊都會想去最有名的萬X,不過在地人說,他們都不去那兒吃,因為他們的食材沒有比較新鮮,所以推薦了另外一家鴨X...結果呢?小羊事都覺得不錯啦!其實吃..固然新鮮好吃重要,但是氣氛也佔滿大的比例,試想萬X的規模大,好像辦流水席一樣,大家要吃什就去那攤位拿且是"食粗飽"..大家熱熱鬧鬧的享用,這點可能會比較吸引小羊...

小羊覺得高雄有發展成國際都市的潛力,只要區別台北的金融商業同性質的...轉向偏人文藝術文化氣息性質的應該可期,且台灣的開發本從南往北,南部的古蹟遺址不比北部少且腹地廣大,如加以跟鄰縣市合作規劃旅遊景點,這樣是可以將高雄轉型成為較偏藝術娛樂休閒方面的都市,不過這全是空有的想法,很理想化,如要實現恐怕很難吧!!!