Yang's Farm~心旅飛羊

百聞不如一見,路上看過不少法拉利, DISCOVERY也看過超級工廠...對法拉利既是熟悉又是陌生, 唸的出車型的沒幾部,就小羊年代那部F-40最火..還有什458啦  Italian啦  california啦  就大概這些, 但最鮮明印象就是那隻躍起的馬了

一開始在規畫行程時,法拉利博物館的點在威尼斯及佛羅倫斯中,比較充裕且保險的計畫就是在波隆納住一晚, 時間上好控制, 也可以順遊波隆納,但是就得犧牲威尼斯或是佛羅倫斯其中一天的時間,

浪漫的威尼斯似乎值得保留; 徐志摩詩中的翡冷翠也是文青眼中的瑰寶也不忍心只住一晚, 而且多一個住宿點就多一次的行李搬移, 在諸多考量後決定就維尼斯要去佛羅倫斯這天的移動日順道去法拉利博物館,行李就寄放在波隆納...

先在網路上看好相關的交通資訊 (波隆納到蒙地拿間的列車班次時間, 博物館接駁車的發車時間) 及相對位置 (蒙地拿車站與恩佐博物館間的步行距離) 還有行李的寄放資訊(波隆納車站的行李寄放處營業時間及價格)後,開始先上網路預定兩間博物館的套票還有恩佐博物館及法拉利博物館間的交通巴士乘車劵...

一早從威尼斯搭乘高鐵來到波隆納後就尋找寄放行李的地方,解決的大件物品後看離火車時刻還有點時間,就先在車站裡覓食先...

波隆納車站, 算是一個重要的交通大站....

這列車的座位設計有上下兩層,

蒙地拿有幾個工廠頗負盛名    市區的瑪莎拉蒂   東北邊的藍寶基尼  還有這次小羊的目的地 南邊的法拉利

蒙地拿車站外觀, 跟波隆納長得差不多, 規模小點...車站前廣場有一個月台是法拉利接駁車停靠站,不過看車次來臨還有一段時間,充足到走路去恩佐博物館含參觀都綽綽有餘....

故小羊決定先步行去恩佐博物館參觀然後再從恩佐博物館搭接駁車前往法拉利博物館

步行前往恩佐博物館途中,一路走來很舒服....步行距離約15分鐘,自在地散步模式

哈哈~ 到了, 其實在火車上就可以看到了黃色屋頂了,其實也有看到 瑪莎拉蒂 在市區高高的海神標誌

一個企業能夠在成功後還保持著剛創業時的環境,並將之轉型成博物館更是不容易,不僅保留企業精神還可以增加收入....

法拉利創辦人恩佐的辦公室....在這裡應該誕生不少的車型

象徵企業精神的商標

拿一顆引擎直接剖開讓你看,夠大器吧!!  

法拉利從古至今的每一型引擎均在此展出

另一個比較摩登的展場,這展場會不定時的更換展內容...

另一廠牌來 觀摩交流    看外表也不是好惹的

 Alfa Romeo 4C    小鋼炮無誤

展出的是法拉利個年代車型代表

廠車,不過應該已經沒在比賽了...車身看得出比賽的痕跡

看這扮勢,應該就不用多說了吧!!  馬王好~

展場空間設計得很好, 即使有點多人,相機避開一點還是可以拍到滿意的獨照

參觀結束後,巴士差不多時間來了,就到對街去等待....

坐在法拉利接駁車裡感覺特別的平穩, 是錯覺還是移情作用,  約莫30分鐘後到達位於馬拉內羅的法拉利博物館....

一開始計劃的時候還想把整座博物館跟工廠及賽道看好看滿 (參觀工廠及賽道需要另外購票), 因為參觀工廠及賽道有時段,怕時間來不及所以作罷... 就參觀博物館好了

輕量化車身,直接脫光光, 讓人一窺法拉利了得的輕量化功力...

內裝選配區   客製化代表著要多奢華就有多奢華...是標準口袋深度的表現

歷屆奔馳在F-1各個賽道上的戰車

小羊稱這面為光榮牆....

歷屆各款式的賽車

一代車神大舒馬克,據悉依舊昏迷中,希望能有奇蹟出現...

複雜的前輪傳動, 避震及轉向機構

歷屆賽車展示

在這法拉利的賽車房旁有間房間, 裡面可以聽歷代賽車引擎的咆嘯聲....

除了性能外, 細節也講究....備胎還用皮革固定,即使是比賽用車也不馬虎

看完滿滿的法拉利量產車及各式賽車外,如果還意猶未盡,在展場出口有模擬賽道可以過足癮, 控台可是真的F-1車殼喔

沒什人注意的小角落   法拉利水箱罩    這拿來作家裡牆上的裝飾也滿好看的

看完了可以近距離觀賞及稍微觸摸的法拉利後,   商人很聰明的, 利用人性的弱點....就在粉絲看完豐富的館藏後,心中的熱血因子彭湃不已   

來來來~~ 這有一排的法拉利可供試駕, 看客觀喜歡甚麼款式? 

萬馬奔騰

這小鎮靠法拉利吃穿...法拉利公車亭

法拉利工廠的大門, 第一輛跑車就是從這個門駛出誕生的

法拉利接駁車,全車身法拉利風格塗裝

由於這天的行程沒有設定結束時間,所以去佛羅倫斯的車票還沒買, 參觀結束後時間還滿充裕的, 回到波隆納, 看列車資訊訂購最近一班列車,順便把中餐解決

當然小羊也有著熱血的基因, 所以選擇坐最貴的   法拉利高鐵   哈哈~~